Ford mengajukan merek dagang ‘Mach E’, kemungkinan untuk crossover EV

Ford telah memperkenalkan crossover listrik performa yang akan datang menggunakan nama yang dikenal sebagai pengganti. Dengan inspirasi yang diambil dari mobil sport Mustang perusahaan , EV yang sporty telah menggunakan moniker Mach 1 untuk saat ini. Sekarang, kami memiliki petunjuk tentang apa sebenarnya nama kendaraan itu, karena Ford telah mengajukan permohonan merek dagang untuk ” Mach E ” dan ” Mach-E ” ke US Patent and Trademark Office (USPTO).

Ford mengajukan aplikasi ke USPTO pada tanggal 26 November. Menurut pengajuan tersebut, merek dagang berlaku untuk “Kendaraan bermotor, yaitu, kendaraan listrik , mobil penumpang, truk, kendaraan keperluan olah raga , kendaraan off-road, dan bagian struktural, alat kelengkapan, dan lencana darinya; bingkai pelat nomor logam. ”

Sulit untuk merasa senang tentang nama itu. Penamaan crossover listrik setelah Mustang dipertanyakan sejak awal. “E” pasti berarti “listrik”, tetapi mengikuti kata “Mach” – istilah yang menunjukkan kecepatan dalam kaitannya dengan kecepatan suara – dengan huruf daripada angka membuat istilah tersebut menjadi tidak berarti. Selain itu, kami sudah mendekati kelelahan “E” dalam hal penamaan kendaraan berlistrik. Porsche memiliki Mission E (yang telah berganti nama menjadi Taycan ), Audi memiliki kendaraan E-Tron , Nissan memiliki E-Power dan Mitsubishi terus mempermainkan ” , “untuk beberapa nama.

Konon, Ford sebelumnya merek dagang nama Model E (sehingga Tesla menamai sedan kecilnya” Model 3 “) yang dapat diterapkan pada satu atau beberapa kendaraan listrik. Dalam konteks itu, menerapkan” Mach E ” nama untuk model kinerja sedikit lebih masuk akal.

Mendaftarkan merek dagang tidak berarti nama mobil ditetapkan di batu. Semoga Ford sadar dan melepaskan crossover listriknya dengan nama asli yang mudah diingat.

Jadi, ketika Ford akan meluncurkan crossover listrik penuh pertamanya, ia membutuhkan cara untuk membuat pembeli potensial yang enggan setidaknya mempertimbangkan crossover tersebut. Menyebutnya Edge, Focus, atau Probe, tidak akan membuatnya panik dan mendapatkan perhatian yang layak. Menyebut apa pun yang bukan pickup sebagai F-150 dapat merusak pembuat uang teratasnya.

Jadi, lahirlah Mustang Mach-E.

Pada dasarnya Mach-E adalah crossover ukuran sedang yang bagus dengan interior yang halus, layar info 15,5 inci yang besar menggantikan hampir semua tombol dan kenop, dan tempat duduk dan ruang kargo yang cukup untuk keluarga beranggotakan empat atau lima orang. Jika Anda mencari crossover, ini layak untuk dilihat.

Desainer Ford bekerja keras untuk menempatkan hidung dan ekor pada Mach-E untuk memberikan kemiripan keluarga dengan Mustang, pikirkan sepupu pertama di pihak ibu Anda, tetapi dengan lebih banyak ketebalan. Lampu belakang tiga batang dan logo kuda poni Mustang besar di hidung dan ekor lebih dari sekadar petunjuk bahwa ini memiliki DNA Mustang.

Tapi Mach-E bukanlah mobil otot, tapi bukan karena kurangnya tenaga. Tidak, kantong pakan itu meluap. Mach-E berat dan gagang seperti SUV atau crossover besar. Tidak ada yang membuangnya ke sudut untuk pemotongan puncak yang tepat dan mendorongnya ke sisi lain seperti Anda Lewis Hamilton. Mach-E terasa berat dan mendorong ke tikungan.